La stazione di ricarica per veicoli elettrici con accumulo di energia mobile da 200 kWh supporta tre fonti di ricarica: ingresso di rete da 400 V ca (3P+N+PE), una stazione di ricarica rapida CC GB/T e ingresso fotovoltaico fino a 40 kW. Ciò consente agli operatori di ricaricare la batteria tramite l’alimentazione della rete convenzionale, l’infrastruttura di ricarica CC esistente o la generazione solare in base alle condizioni del sito.
Per la ricarica dei veicoli elettrici, l'X200120 fornisce doppie uscite per pistola di ricarica GB/T. Le specifiche del prodotto elencano un intervallo di uscita CC di 200-1000 V CC e 0-250 A, con un cavo di ricarica da 7 metri. Oltre alla ricarica del veicolo, l'inverter integrato fornisce fino a 60 kW di potenza CA totale, consentendo all'unità di supportare carichi elettrici temporanei e applicazioni di alimentazione di backup.
Un touch screen inglese da 10 pollici fornisce il funzionamento locale, mentre il supporto opzionale OCPP 1.6J consente l'integrazione con piattaforme di gestione della ricarica compatibili. L'architettura modulare della batteria è progettata per semplificare l'installazione e la manutenzione e l'armadio IP54 include protezioni di rilevamento dell'isolamento, sovracorrente, sovratensione, SOC, cortocircuito, sovratemperatura, arresto di emergenza ed estinzione incendio.
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Accumulo di energia mobile integrato, ricarica rapida dei veicoli elettrici e alimentazione CA in un'unica piattaforma. · Sistema di batterie LiFePO4 da 200 kWh con raffreddamento a liquido · Ricarica tramite rete CA, caricabatterie rapido CC GB/T o ingresso fotovoltaico fino a 40 kW · Doppia uscita per pistola di ricarica GB/T per la ricarica di veicoli elettrici · 60 kW di potenza totale dell'inverter CA per alimentazione temporanea o di riserva · Schermo touch inglese da 10 pollici con OCPP 1.6J opzionale · Involucro IP54 con molteplici protezioni elettriche e termiche |
Formato di riferimento:Pagina del prodotto dell'inverter solare parallelo off-grid KTAC 12kW 48V | Dati del prodotto: scheda tecnica X200120 fornita da KTAC.
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SPECIFICHE DEL SISTEMA BATTERIA |
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Capacità della batteria |
Batteria LiFePO4 da 200kWh |
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Ciclo di vita |
≥ 6000 volte (80% DOD) |
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Metodo di raffreddamento |
Raffreddamento a liquido per l'accumulo di energia |
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Modalità di ricarica della batteria |
Tramite rete: 400 Vca (3P+N+PE) |
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Temperatura operativa |
Carica: da 0°C a 60°C |
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SPECIFICHE DI RICARICA DEI VEICOLI |
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Pistola singola max. Potenza in uscita |
120 kW |
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Tensione di uscita CC |
200-1000 V CC |
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Corrente di uscita CC |
0-250A |
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Standard di ricarica CC |
Pistola doppia, GB/T ×2 (ogni pistola è 60 kW) |
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Lunghezza del cavo di ricarica |
7 metri |
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SPECIFICHE GENERALI |
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Uscita inverter CA |
60kW in totale: AC monofase 16A ×1; CA trifase 32A ×1 + 63A ×1 |
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Metodo di pagamento/avvio |
Avvio tramite tocco (OCPP 1.6J opzionale) |
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Schermo di visualizzazione |
Touchscreen da 10 pollici (inglese) |
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Grado di protezione IP |
IP54 |
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Protezioni di sicurezza |
Rilevamento isolamento, sovracorrente, sovratensione, SOC, cortocircuito, sovratemperatura, arresto di emergenza, estinzione incendio |
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Dimensioni (L × P × A) |
2310 × 1350 × 1385 mm (senza rimorchio) |
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Peso |
≈2470 kg (senza rimorchio) |
Combina una batteria al litio ferro fosfato da 200 kWh con funzioni di ricarica e alimentazione CA in un'unica piattaforma mobile. Il design modulare della batteria facilita l'installazione e la manutenzione.
La batteria può essere ricaricata tramite l'alimentazione di rete da 400 V ca, una stazione di ricarica rapida CC GB/T o un ingresso fotovoltaico fino a 40 kW, offrendo agli operatori molteplici opzioni per diversi siti e condizioni operative.
Fornisce due pistole di ricarica GB/T per la ricarica flessibile dei veicoli elettrici. La specifica definisce un intervallo di uscita di 200-1000 V CC, corrente di uscita fino a 250 A CC e cavi di ricarica da 7 metri.
Oltre alla ricarica dei veicoli elettrici, il sistema fornisce un totale di 60 kW di uscita dell'inverter CA, comprese interfacce di uscita monofase e trifase per requisiti di alimentazione temporanei e di alimentazione di backup.
Il sistema batteria utilizza il raffreddamento a liquido per l'accumulo di energia per supportare la gestione termica durante la carica e la scarica nell'intervallo di temperature operative specificato.
Un touch screen inglese da 10 pollici fornisce il controllo locale. Il supporto opzionale OCPP 1.6J consente al sistema di connettersi con piattaforme di gestione della ricarica compatibili.
La protezione IP54 è combinata con funzioni di rilevamento dell'isolamento, sovracorrente, sovratensione, SOC, cortocircuito, sovratemperatura, arresto di emergenza ed estinzione incendio.
Distribuisci l'unità lungo la strada, presso la flotta o in siti per fornire la ricarica mobile quando un veicolo elettrico non può raggiungere una stazione di ricarica fissa.
Adatto per operatori di ricarica mobile che servono clienti residenziali, commerciali o flotte nel punto di domanda.
Il sistema trasportabile può integrare la capacità di ricarica durante i periodi di punta, eventi, lavori temporanei o luoghi in cui non è ancora disponibile un’infrastruttura di ricarica permanente.
L'uscita integrata dell'inverter CA da 60 kW può supportare carichi elettrici temporanei o esigenze di alimentazione di backup laddove una fonte di energia mobile è preferibile a un sistema installato in modo permanente.
Con un ingresso fotovoltaico fino a 40 kW, l'X200120 può utilizzare la generazione solare disponibile come una delle sue fonti di ricarica, riducendo la dipendenza da un'unica fonte di ricarica.
KTAC combina le funzioni di conversione dell'energia, stoccaggio dell'energia e ricarica in un'unica architettura di sistema, riducendo il numero di dispositivi separati richiesti nel sito di distribuzione.
La scheda prodotto X200120 evidenzia specificamente una struttura modulare della batteria progettata per facilitare l'installazione e la manutenzione.
Molteplici fonti di ricarica, interfacce di uscita CA e OCPP 1.6J opzionale offrono flessibilità per diversi progetti e modelli operativi dei clienti.
KTAC afferma sul sito Web del prodotto di essersi concentrata sulle soluzioni di alimentazione e conversione dell'energia dal 2004 e di offrire capacità di ingegneria, personalizzazione e supporto tecnico per progetti internazionali.
Utilizza un sistema di batterie LiFePO4 da 200kWh. La specifica elenca una durata del ciclo di almeno 6000 cicli all'80% DOD.
Il sistema supporta tre metodi di ricarica: ingresso in rete da 400 Vca (3P+N+PE), una stazione di ricarica rapida CC GB/T e ingresso fotovoltaico fino a 40 kW.
Le specifiche elencano l'uscita di ricarica GB/T a doppia pistola. Si afferma inoltre che ciascuna pistola ha una potenza di 60 kW secondo lo standard di ricarica CC.
L'intervallo di tensione di uscita CC specificato è 200-1000 V CC, con corrente di uscita CC da 0 a 250 A.
SÌ. Le specifiche elencano una potenza totale dell'inverter CA di 60 kW, inclusa un'uscita monofase da 16 A e uscite trifase da 32 A e 63 A.
OCPP 1.6J è elencato come funzione opzionale. L'interfaccia operativa standard è un touch screen inglese da 10 pollici con avvio touch.
L'armadio è classificato IP54.
Senza il rimorchio, l'unità misura 2.310 × 1.350 × 1.385 mm e pesa circa 2.470 kg.
La specifica elenca la protezione di rilevamento dell'isolamento, sovracorrente, sovratensione, SOC, cortocircuito, sovratemperatura, arresto di emergenza ed estinzione incendio.
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Nome del prodotto suggerito |
Stazione di ricarica per veicoli elettrici con accumulo di energia mobile da 200 kWh |
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Modello |
X200120 |
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Meta titolo suggerito |
Stazione di ricarica per veicoli elettrici con accumulo di energia mobile da 200 kWh | X200120 | KTAC |
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Meta descrizione suggerita |
La stazione di ricarica mobile per accumulo di energia KTAC X200120 integra una batteria LiFePO4 da 200 kWh, doppia ricarica per veicoli elettrici GB/T, uscita CA da 60 kW e rete CA, caricabatterie rapido CC e ricarica fotovoltaica. |
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Parole chiave suggerite/Hot Tag |
Stazione di ricarica mobile per accumulo di energia da 200 kWh, caricabatterie mobile per veicoli elettrici, ricarica GB/T per veicoli elettrici, stazione di ricarica per batterie mobili, alimentatore mobile CA da 60 kW, accumulo di energia mobile LiFePO4, caricabatterie per veicoli elettrici ricaricabile FV, X200120 |
Indirizzo
No. 82, Xiaotang Gongye Avenue, città di Shishan, distretto di Nanhai, città di Foshan, provincia del Guangdong, Cina
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